Treba biti iskren i reći da Rijeka i Kvarner, danas nisu nikakva ekonomska perjanica Hrvatske. Što je žalosno i tužno !!
Riječki SDP i HDZ na državnoj razini koji je skratio granice grada u jedan veći zagrebački kvart, uspjeli su u 35 godina uništavanja, pretvorit nekoć bogati perspektivni grad, u grad stagnacije bez ikakve vizije, odsječen od zaleđa, grad koji polako odumire.
Dovoljno je pogledat zračnu luku Rijeka. Svu nemoć ekonomske moći, RIJEKE kao glavnog sjedišta regije.
Sve zračne luke u Hrvatskoj u 2024. godini zabilježile su rast broja putnika, osim jedne. Radi se o Zračnoj luci Rijeka koja je primjerice u siječnju 2024. godine tijekom cijelog mjeseca imala svega 544 putnika, odnosno dnevni prosjek od 17 putnika !!
Zračna luka Zadar (ZLZ) je napravila nevjerojatan iskorak u zadnjih 15-ak godina. S iste pozicije je krenuo kao Rijeka da bi se promet putnika više nego udeseterostručio od 2007. godine !
I danas on iznosi preko milijun i pol putnika !
Prethodna vlast na čelu sa Markom Filipovićem iz riječkog SDP-a ništa nije napravila u 4 godine, osim manjka putnika od čak -18.938 putnika, dapače uspio je jedini u državi smanjit broj putnika, glavnog grada regije Kvarner. Ne treba zaboravit da je županiju vodio također njegov stranački tada kolega Komadina (SDP).
Rijeka zaslužuje da padne na dno jer drugog načina očito nema, dok ne dotakne samo dno.
Također vidjet ćemo hoće li nova vlast na čelu sa Rinčićkom, napravit neke pomake u razvoju grada, da li će zaista zasukat rukave ili će mandat potrošit na isprazne priče. Rezultati će joj pokazati na kraju mandata.
Porazni riječki podaci. Riječka zračna luka jedina u državi u minusu.
Rijeka je 2007. imala veći broj putnika od Zadra, 162 740 putnika, Zadar 119 449 putnika, da bi Zadar danas 13 puta povećao broj putnika na 1,593.413 a Rijeka ne povećala nego smanjila na 145 148 putnika u odnosu prije 17 godina. I po izgledu infrastrukture Zadar šiša gospodarski Rijeku, od pomorskog putničkog terminala, autobusnog kolodvora, zračne luke.
Oko Rijeke, svi centri svojih regija Trst (Furlanija-Julijska krajina), Pula (Istra ), Dalmacija ima čak 3 zračne luke s većim prometom nego Rijeka (Kvarner).
Porazne i neobjašnjive rezultate grafikona prometa zračne luke Rijeka, trebalo bi izučavati na Ekonomskom fakultetu Rijeka. Fakultetu koji je dao tolike diplomirane ekonomiste. Za koga ? Da bi se zaposlili kao prodavač u trgovačkom centru. Naime, Rijeka slovi kao sveučilišni grad u kojem su oba najbrojnija fakulteta po broju studenata vezana uz ekonomiju, u gradu koji ekonomski stagnira. Gradu na moru, koji se ponaša kao da nije na moru i zračna luka koja ne igra nikakvu ulogu u Hrvatskoj. Rijeka je nažalost već 35 godina uporno mjesto, demografske propasti, iseljavanja i po tome jasno možemo vidjeti sliku u kojem smjeru ide i koliko je Riječanima, koji ovdje žive, zapravo stalo do svojeg grada.
