Srijeda (31.07.2024.) zatvorena je Ulica Pomerio, koje je trenutno najprometnija ulica u gradu zbog radova u samom centru, , što je uzrokovalo prometnu paralizu ovog dijela grada.
Gradska tvrtka “Rijeka plus” pod vodstvom Željka Smojvera u srijedu ujutro zatvorila je Ulicu Pomerio (od Guvernerove palače do Pomorskog fakulteta) za sav promet zbog sanacije kolnika. Predviđeno trajanje radova je od srijede 31. srpnja 2024. godine do subote 03. kolovoza 2024. godine.
Izvođač radova je tvrtka Ceste-Rijeka d.o.o.
Dio ceste koji služe za parkiranje vozila i autobusnih stajališta neće se asfaltirat. U Rijeci je čest takav slučaj prilikom stavljanja novog asfalta.
Zatvaranje prometnice Pomerio , uzrokavalo prometne zastoje.
REKONSTRUKCIJA VODOOPSKRBE I ODVODNJE ADAMIĆEVE ULICE
U slopu velikog projekta poboljšanja vodno-komunalne infrastrukture Aglomeracije Rijeka u centru grada odvijaju se radovi koji su trebali već biti dovršeni. Zajednički radovi KD ViK-a, Grada Rijeke i Hrvatskih cesta vrijedni 8,5 milijuna eura.
Kronologija:
Rok izvođenja radova je 13 mjeseci od uvođenja izvođača u posao, koji je uveden u posao 01. 06.2023. godine.
8.07.2023. Krenili su radovi u Krešimirovoj ulici, a u rujnu su trebali u Adamićevoj ulici. Nisu.
Od Indexa do Žabice prva faza radova je trebala trajati 2 mjeseca.
27.01.2024. Adamićeva je zatvorena, a Riva postaje dvosmjerna ulica.
26.07.2024. Od ukupno 1050 metara transportnog sanitarnog kolektora, od Krešimirove i Adamićeve ulice do Mrtvog kanala, izvedeno je 69% trase, iskopano je svih 11 građevinskih jama, izvedeno je 55% transportnog vodovoda, 71% sekundarnih sanitarnih kolektora te 91% oborinskog kolektora.
Rekonstrukcija vodoopskrbe i odvodnje Adamićeve ulice dio je strateškog projekta KD VODOVOD I KANALIZACIJA d.o.o. pod nazivom „Poboljšanje vodno-komunalne infrastrukture na području aglomeracije Rijeka“ vrijednog 233.799.649,88 EUR, koji se u visini od 71,33 % sufinancira bespovratnim sredstvima Europske unije.
PROBIJENI ROKOVI – Ovako upravo izgledaju radovi u centru grada u 12:15. Nigdje radnika. Takozvano koristi se nova nevidljiva tehnologija zvana mikrotuneliranje. Ajde barem su obećali da su radovi gotovi do 01.07.2024.
ŠTO JE SA STARIM VODOVODOM U POMERIO ULICI ?
17.07.2022. Ne tako davno, na početku ove ulice ulice puknula je cijev za vodu gdje su iscurile ogromne količine vode. Gradskim službama trebalo je 17 sati da ju pokrpaju. Ispostavilo se da je riječ o jako starim cijevima još iz doba Austro-Ugarske Monarhije, kojima se sve više i više bliži rok trajanja. Pa se postavlja logičko pitanje zašto se nisu zamijenile stoljetne vodovodne cijevi prije postavljanja novog asfalta ? Odgovor je Riječanima više nego jasan. Novac nije njihov. Puknut će opet cijev. Otvorit će se rupa, zakrpat i tako u krug . Netko će opet zaradit a onda će nastupit standarna ulegnuća prilikom takvih krpanja.
Vodovodna infrastruktura u Rijeci još uvijek sadrži cijevi proizvedene u doba Austro-Ugarske Monarhije. Rijeka tada Fiume, 1894. godine, dobila je javnu vodoopskrbu. Već 1891. godine radi se na “Acquedotto Ciotta” modernom kanalizacijskom i vodovodnom sistemu.
2022. je u Rijeci nakon puknuća zamijenjena vodovodna cijev ispred Guvernerove palače na kojoj je stajao naziv Hisnyoviz. Mjesto Hisnyoviz se u vrijeme Austro-Ugarske Monarhije nalazilo na području današnje Slovačke, a danas se zove Chyžné. Ljevaonica koja je proizvela te cijevi odavno više ne radi. Hrvatska je među najgorima u EU po gubicima vode u vodovodnoj mreži. Sve je to odraz siromašne zemlje poput Hrvatske pa nije ni čudno da EU daje novac Hrvatskoj da bi dovela u red svoju vodovodnu infrastrukturu i zaštitila važni resurs pitku VODU.
02.08.2024. PETAK završeno je asfaltiranje
U sklopu redovnog održavanja nerazvrstanih cesta, sanirana je Ulica Pomerio koja je dobila 400 tona novog asfalta. Preko 30 ljudi, 8 kamiona, dva finišera i 5 valjaka u samo tri dana završilo je radove na najfrekventnijoj prometnici sjevernog prometnog koridora.
Tako je potez od gotovo 4000 kvadrata, od Guvernerove palače do Pomorskog fakulteta dobio novi asflaltni sloj. U oči bodu rubni neasfaltirani dijelovi ceste parkinga i autobusnog stajališta pa vizualno stari i novi asfalt zaista ružno izgledaju. Zapravo uopće nije jasna ta učestala praksa Grada.
