Prometni kažin, zabilježen u Rijeci.  Nije bilo zaobilaznice niti Istočnog izlaza a pritisak sve većeg i većeg broja, novih stanovnika u najrazvijenu i najbogatiju općinu RIJEKA u Hrvatskoj, značio je probleme u prometu i nova rješenja, koja su bila potrebna.

Križenje Fiumare i Žrtava fašizma, 70-tih.

FUN FACTS

Za fiću je 1964. trebala 31 plaća. Gospodarski rast 60-ih godina doveo je do toga da je za fiću 1964. trebalo izdvojiti 31 plaću, a već 1968. “samo” 18 prosječnih plaća (prema Vjesniku Ine iz 1969.). Riječanima to i nije baš bio toliki problem u to doba, u drugoj najbogatijoj općini (gdp-u po stanovniku) u Jugoslaviji, poslije Ljubljane.
Obitelji su počeli dobivati svoje prve automobile, na koje su bili vrlo ponosni. Automobilska industrija 60-ih godina je procvala. Tada su se počeli davati krediti za automobile, a isporuka se čekala najmanje godinu dana.
I tada je postojala podjela u staležu. Govorilo se, narod se vozi u fići a direktori u tristaču.