Ovako su izgledale točionice goriva u Rijeci nakon raspada AU , napuštanja iz mađarskih okrilja i pripojenja grada Fiume, Kraljevini Italiji.
Po pripojenju Rijeke Kraljevini Italiji, Rijeka i Kvarnerska pokrajina nose oznaku FU, a od 1930. FM. Po tome možemo približno odrediti datiranje fotografije.
Spomenimo da je Rijeka imala jedno od najvećih i najstarijih naftnih postrojenja (1883.) u Europi. U njoj se maziva ulja industrijski proizvode od daleke 1887. Te je godine proizvedeno prvih 60 tona ulja. Za dobivanje uvida u važnost takve proizvodne tradicije, valja se prisjetiti kako je riječ o vremenu u kojem automobil postoji isključivo kao tehnološki eksperiment. Dakle, prije početka serijske proizvodnje.
No raspadom Austro-Ugarske, započinje borba za grad Fiume. Naglasniji su bili upravo Talijani i njima je ubrzo pripao grad.
Milutin Barač iako je bio prvi direktor riječke rafinerije te je znao svaki pedalj rafinerije i proizvodnje, postao je ubrzo žrtva političkih i nacionalnih tenzija nakon rata, unatoč tomu što je profesionalno bio izuzetan i vrlo cijenjen stručnjak. Talijani ga tjeraju iz grada, nisu mu više pomogle niti jake veze, koje imao kao ugledna i bogata osoba.
Zašto je to sve bitno u tom vrtlogu “okupacija” bilo talijanskih, bilo savezničkih, gospodarske aktivnosti su stale. 1918. Odsječena od naftnih izvora i tržišta, rafinerija u studenom prvi put zaustavlja rad.
Zato na fotografiji možemo vidjet i američki proizvod Gargoyle Mobiloil, proizvod marke ulja, kojeg je proizvodila Vacuum Oil Company, američka naftna kompanija iz 19. i 20. stoljeća . Danas se proizvodnja ulja pod imenom Mobil Gargoyle nastavlja u sklopu Mobil / ExxonMobil industrijskih i specijalnih ulja.
28. 04. 1922. Surađujući putem Photoghena, mađarska i talijanska strana osnivaju u Rijeci zajedničku tvrtku Rafinerija mineralnih ulja a. d. (Raffineria di Olii Minerali Societa Annonima, skračeno: Romsa). Ciljevi su Društva poslovi vezani uz naftu, «pogotovo kupnja riječke tvornice Rafinerije mineralnog ulja a. d. iz Budimpešte». Sporazumom Ministarstva financija Kraljevine Italije i Photogena 19. čtravnja 1923. talijanskoj je državi omogučeno dobivanje dioničke kontrole nad Rafinerijom.
27.01.1924 Rijeka službeno postaje dijelom države Italije, krajem srpnja započinju stizati prve pošiljke nafte. Sjedište Romse seli se 28. kolovoza iz Rima u Rijeku, a istog mjeseca iznova se pokreće Rafinerijina proizvodnja. Učinjeno je to nakon petogodišnje stanke, za vrijeme koje je Rafinerija živjela od preprodaje tuđe robe.
Lokacija punionice benzinom. Današnja Trpimirova.
Fiume- Via C. Cavour gdje se također može vidjet punionica gorivom za automobile.
