
Carpathia je bio brod britanskoga brodara Cunard Linea koji je u povijesti ostao zapamćen po pothvatu spašavanja brodolomaca s Titanica, putničkoga broda koji je u noći 14./15. travnja 1912. potonuo u Atlantskom oceanu. Od 1903. Carpathia je plovila na prekooceanskoj liniji Rijeka – New York i ponajviše služila za prijevoz iseljenika, a na njoj su bili zaposleni brojni hrvatski pomorci, posebice s područja Rijeke, Kvarnera i Istre.

Kapetan broda RMS Carpathia bio je Arthur Rostron.
On je postao poznat po svojoj brzoj i odlučnoj reakciji nakon potonuća RMS Titanic 1912. godine. Čim je primio SOS signal, naredio je maksimalnu brzinu, preusmjerio brod kroz opasno područje s ledenjacima i pripremio posadu za spašavanje. Zahvaljujući njegovom vodstvu, spašeno je oko 700 ljudi. Bio je prvi brod koji je došao pomoć.
Brod RMS Carpathia bio je u vlasništvu britanske parobrodarske kompanije CUNARD LINE, koja je još 1903. godine otvorila prekooceansku liniju Rijeka – New York. Na putu za New York pristajala je u Trstu, Napoliju, Palermu, Messini, Genovi i Gibraltaru. Sagrađen je u brodogradilištu u Newcastlu 1903., a bio je duljine 170 metara i širine 20 metara. Primao je 100 putnika prvog razreda, 200 putnika drugog razreda i 2250 putnika trećeg razreda.

Službeni popis posade broda Carpathia i dalje nije istražen pogotovo za naš kraj. Ostao je otvoren za daljnja istraživanja. Na njemu ostaju i dalje imena pomoraca za koje još nije utvrđeno odakle su bili. Tema koja je pokrenula ovu je “Spasilački prsluk s parobroda Titanic prodan za 770 000 €“. Naime na svijetu je ostalo malo sačuvanih spasilačkih prsluka a na onom kontinentalnom dijelu Europe samo Rijeka ga ima. Prije se baratalo o 4-5 prsluka no danas se spominje brojka od 14.
Tako nam se javila rodbina od stanovitog Stanka Fućka s Grobnika koji je doma donio spasilački prsluk s Titanika. No da je prilikom čišćenja konobe bačen u smeće. I tako je bačeno najmanje 350 000 €. 🙂
Stanko Fućak (Grobnik, Pašac) :
Munjeni Fućak 06.05.2026. : Ni jedini prsluk ki je došal.Bil je još jedan.Moj nono ga je čuda let čuval va konobi aš mu je barba navigal na Carpatiji i sudjeloval je va spašavanju putnicih z Titanika pa je donesal za uspomenu.Čuval ga je zamotanoga va najlonu i mi kod mići smo ga gjedali ali nismo smeli znimat z toga najlona.Nažalost potla čuda let kad je teta čistila konobu finil je va smetah.Mogli smo zaradit ali j… ga.
Va članku je bil popis posade a on se je prezival Fućak.Uz pojas su se čuvale i čižme ke je nosil na putovanju.Bil je mornar.

Vađenje utopljenika iz mora i borba za život. Kažu da su ih morali sa sjekirom po rukama da ih ne potope.
Stanko Fućak bil je z Pašca.Nona se još živo sjeća da njin je povedal kako su mornari va barkami za spašavanje brodolomcimi ki su se z mora teli na silu poprtit va prekrcane barke sikirami sikli ruke da ih ne potope.Evo,to je ono ča znamo…
Stanko Fućak prema popisu Encyclopedia Titanica navode da je bio vatrogasac, neki izvori kao ložač a rodbina da je bio mornar.
Godine 1912. u lipnju, cijela je posada Carpathije dobila spomen brončanu medalju i dvostruku plaću, danas ih u Hrvatskoj postoji samo tri, a dvije se nalaze u Istri, točnije u Labinu i u privatnom su vlasništvu obitelji čiji su preci sudjelovali u spašavanju brodolomaca s Titanica (obitelji Juričić i Kalpčić). Neki su pomorci s dvostrukom plaćom uspjeli sagraditi kuće i preživjeti zimu. U Istri se nalazi i jedina u Hrvatskoj, Britanska pomorska knjižica pomorca s Carpathije iz 1912. u vlasništvu obitelji Vozila.
RMS Carpathia bio je jedini brod koji je stigao na mjesto nesreće i spasio preživjele putnike s RMS Titanic.
Nakon što je Titanic poslao SOS signale u noći s 14. na 15. travnja 1912., više brodova primilo je poziv u pomoć, ali Carpathia je bila dovoljno blizu i odmah je krenula punom brzinom kroz ledeno područje Atlantika. Pod zapovjedništvom Arthur Rostron stigla je oko 4 sata ujutro i ukrcala ukupno 706 preživjelih iz čamaca za spašavanje.

Žrtve sa Titanika na Carpathiji.
U katastrofi broda RMS Titanic poginulo je oko 1.500 ljudi.
Najčešće se navodi broj: oko 1.496 poginulih te 706 spašenih koje je preuzela RMS Carpathia.
Titanic je imao ukupno približno 2.200 putnika i članova posade. Točan broj razlikuje se među povijesnim izvorima zbog nepotpunih popisa putnika i posade.
POPIS 300 ČLANOVA POSADE CARPATHIE :
Prema izvoru : Encyclopedia Titanica
Kad je netko odlazio na rad u Ameriku, cijena karte za Ameriku vrijedila je najmanje dvije plovidbe (tj. plaće za dvije plovidbe) na relaciji Rijeka – New York. Sudeći prema popisima posade, mnogi su pomorci za vrijeme plovidbe napustili svoje radno mjesto na brodu, odnosno dezertirali i tako imigrirali u Ameriku. Prema službenom Cunardovu popisu za 1912., od 240 članova posade dezertiralo ih je 56, od toga 20 pomoraca iz Istre i Kvarnera.
POPIS ČLANOVA POSADE RMS Carpathia iz Rijeke, Kvarnera i Istre (85)
| Redni broj | Ime i prezime / Izvorni oblik u popisu | Mjesto / godine | Brod s kojega dolazi | Ukrcaj | Zaposlen kao | Plaća u krunama | Plaća u funtama | Odjavljen u / dana |
| 1 | Jakov Batelić / Giacomo Battelich | Labin 31 | Zaturi | 7. 3. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 2 | Ivan Blašković / Giovanni Blascovich | Labin 34 | Carmania | 7. 2. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 3 | Anton Buričić / Antonio Buricich | Austrija 27 | Carmania | 7. 2. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 4 | Josip Car / Giuseppe Car | Rijeka 18 | Carpathia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Premješten u New Yorku na drugi brod 6. 12. 1912. |
| 5 | Josipa Čandrlić / Josefina Candrlic | Rijeka 28 | Caronia | 14. 3. 1912. | sobarica | 100 | 4 | Iskrcana u Rijeci 25. 9. 1912. |
| 6 | Mateo Čemil / Matteo Chemil | Rijeka 25 | Carpathia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Premješten u New Yorku na drugi brod 6. 12. 1912. |
| 7 | Anton Černjul / Antonio Cernyul | Labin 19 | Arat | 9. 3. 1912. | ložač | 100 | 4 | Dezertirao u New Yorku 4. 6. 1912. |
| 8 | Franjo Daničić / Fran Danicic | Mađarska 17 | Ultonia | 7. 2. 1912. | konobar | 80 | 3 i 5 šil. | Premješten na drugi brod u New Yorku 6. 12. 1912. |
| 9 | Ivan Derossi / Giovanni Derossi | Labin 29 | Carpathia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 7. 8. 1912. |
| 10 | Josip Desanti / Josef Desanti | Senj 26 | / | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Dezertirao u New Yorku 4. 6. 1912. |
| 11 | Ivan Elić / Giovanni Elich | Rijeka 39 | Carpathia | 11. 4. 1912. | mornar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 12 | Dominik Faraguna / Domenico Faraguna | Labin 22 | Ultonia | 7. 2. 1912. | konobar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 13 | Mate Faraguna / Matteo Faraguna | Labin 26 | Carpathia | 7. 3. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 14 | Mate Faraguna / Mateo Faraguna | Labin 18 | Carpathia | 7. 2. 1912. | konobar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 25. 9. 1912. |
| 15 | Anton Frančić / Anton Franchich | Rijeka 27 | / | 11. 4. 1912. | mornar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 16 | Martin Franković / Martino Francovich | Labin 39 | prvo putovanje | 7. 2. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 17 | Josip Frlan / Giuseppe Ferlan | Rijeka 26 | Caronia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 18 | Mate Fućak / Matteo Fucak | Austrija 32 | Carmania | 7. 2. 1912. | podmazivač | 127 | 5 i 10. šil. | Iskrcan u Liverpoolu 1. 1. 1913. |
| 19 | Stanko Fućak / Stanko Fucaeck | Grobnik (Pašac) 27 | Carmania | 7. 2. 1912. | mornar | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 20 | Franjo Glinbić / Francesco Glinbich | Rijeka 32 | Saxonia | 10. 4. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 21 | Herman Godler / Herman Godler | Karlovac 17 | Pannonia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 22 | Luka Gratton / Luca Gratton | Rijeka 26 | Ivernia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 7. 8. 1912. |
| 23 | Mate Hrvatin / Matteo Chervatin | Labin 18 | Ultonia | 7. 2. 1912. | konobar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 7. 8. 1912. |
| 24 | Milan Javanović / Milan Javanovic | Rijeka 28 | Pannonia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 25 | Ivan Kerševanić / Giovanni Cersavanich | Kršovčići, Plomin Luka 35 | Carmania | 7. 2. 1912. | podmazivač | 127 | 5 i 10 šil. | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 26 | Mate Kiršić / Matteo Chircosich | Klapčići, Sveta Nedelja 27 | Ultonia | 7. 3. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 27 | Ivan Klapčić / Giovanni Claspcich | Nedešćina 31 | Caronia | 14. 3. 1912. | drugi kuhar | 125 | 5 | Iskrcan u Rijeci 7. 8. 1912. |
| 28 | Josip Klapčić / Giuseppe Clapcich | Labin 18 | prvo putovanje | 7. 3. 1912. | mali od palube | 25 | 1 | Dezertirao u New Yorku 18. 7. 1912. |
| 29 | Josip Klor / Giuseppe Klor | Rijeka 18 | Pannonia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 30 | Dominik Knapić / Domenico Cnapich | Labin 33 | Ultonia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 7. 8. 1912. |
| 31 | Marko Komandić / Marco Comandich | Rijeka 29 | / | 11. 4. 1912. | mornar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 32 | Vito Kormoski / Wito Kormoski | Rijeka 22 | Pannonia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Dezertirao u New Yorku 4. 6. 1912. |
| 33 | Mate Kos / Matteo Cos | Labin 26 | Carpathia | 7. 3. 1912. | konobar | 80 | 3 i 5 šil. | Premješten u New Yorku 6. 12. 1912. |
| 34 | Mate Kovačević / Matteo Kovacevich | Rijeka 17 | Ivernia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 35 | Jakov Kranjac / Giacomo Crognaz | Labin 33 | Ultonia | 7. 2. 1912. | konobar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 7. 8. 1912. |
| 36 | Veljko Kukac / Velko Kukac | Rijeka 19 | Pannonia | 7. 3. 1912. | konobar | 80 | 3 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 37 | Ivan Kukina / Ivan Kukina | Rijeka 16 | prvo putovanje | konobar | 50 | 2 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. | |
| 38 | Antun Kumbatović / Anton Kumbatovic | Rijeka 37 | / | 11. 4. 1912. | mornar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 39 | Antonio Kutić / Antonio Cuticich | Austrija 25 | Carmania | 7. 12. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 7. 3. 1912. |
| 40 | Ivan Limpić / Giovanni Limpic | Rijeka 17 | Pannonia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Dezertirao u New Yorku 4. 6. 1912. |
| 41 | Franko Ljubičić / Frank Lubicic | Austrija/Kršan 29 | Carmania | 7. 12. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 7. 3. 1912. |
| 42 | Franjo Ljubičić / Francesco Lubicich | Austrija 31 | Carmania | 7. 12. 1912. | podmazivač | 127 | 5 i 10 šil. | Dezertirao u New Yorku 19. 4. 1912. |
| 43 | Mate Ljubičić / Matteo Lubicich | Rijeka 27 | Ultonia | 7. 3. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 44 | Mate Ljubičić / Matteo Lubic | Rijeka 34 | Carmania | 7. 3. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 45 | Ivan Ljubnić / Giovanni Ljubnich | Rijeka 41 | Carpathia | 7. 3. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 46 | Dragutin Margan | Senj | Ultonia | 7. 3. 1912. | konobar | 80 | 3 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 47 | Mateo Markun / Matteo Marcon | Austrija 28 | Ultonia | 7. 3. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 48 | Livio Matković / Liviati Matkovic | Mađarska 16 | Ultonia | 7. 2. 1912. | konobar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 7. 8. 1912. |
| 49 | Milo Melgatić / Milo Melgatich | Austrija 32 | Saxonia | 7. 2. 1912. | ložač | 100 | 4 | Dezertirao u New Yorku 4. 6. 1912. |
| 50 | Anton Milotić / Antonio Milotich | Rijeka 19 | Carpathia | 7. 3. 1912. | konobar | 80 | 3 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 51 | Jakomar Milotić / Jakomar Milotich | Rijeka 18 | Pannonia | 7. 3. 1912. | konobar | 80 | 3 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 52 | Josip Načinović / Joseph Nacinovich | Labin 26 | Pannonia | 11. 4. 1912. | mornar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 53 | Mate Načinović / Matteo Nacinovich | Labin 33 | Carmania | 7. 2. 1912. | podmazivač | 127 | 5 i 10 šil. | Iskrcan u Liverpoolu 1. 1. 1913. |
| 54 | Franjo Novaković / Frank Novakovich | Austrija 20 | prvo putovanje | 11. 4. 1912. | brodski radnik | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 55 | Šime Pavin / Sine Pavin | Austrija 41 | prvo putovanje | 1. 4. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 56 | Anton Peršić / Antonio Persich | Labin 18 | Ultonia | 7. 2. 1912. | konobar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 7. 8. 1912. |
| 57 | Mate Peršić / Matteo Persic | Labin 19 | Ultonia | 7. 2. 1912. | konobar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 25. 9. 1912. |
| 58 | Ljudevit Perušić / Lodovico Perusic | Rijeka 27 | Carpathia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Dezertirao u Napulju 18. 6. 1912. |
| 59 | Stjepan Perušić / Stephen Perusic | Austrija 24 | Carmania | 7. 2. 1912. | podmazivač | 127 | 5 i 10 šil. | Iskrcan u Liverpoolu 1. 1. 1913. |
| 60 | Franjo Potočnjak / Franc Potocnyak | Rijeka 21 | Pannonia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 7. 8. 1912. |
| 61 | Ivan Rakamarić / Giovanni Rakamaric | Rijeka 20 | Saxonia | 7. 3. 1912. | mesar | 80 | 3 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 62 | Raimondo Roce / Raimondo Roze | Rijeka 20 | Ivernia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 63 | Mate Santaleza / Matteo Santalesa | Santalezi, Sveta Nedelja 20 | Caronia | 14. 3. 1912. | brodski bolničar | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 64 | Mate Seićan / Matteo Seican | Rijeka 32 | / | 7. 3. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 65 | Ignjac Senjan / Ignazio Segnan | Rijeka 21 | Carpathia | 7. 3. 1912. | konobar i prevoditelj | 76 i 100 | 3 i 4 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 66 | Karlo Serkulj / Carlo Serkulj | Rijeka 18 | Pannonia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 67 | Franjo Slagiarić / Francisco Slagiaritch | Mađarska 19 | Ultonia | 7. 2. 1912. | konobar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 7. 8. 1912. |
| 68 | Miladin Smojver | Rijeka 14 | Ivernia | 7. 3. 1912. | konobar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 69 | Josip Suher / Giuseppe Suher | Rijeka 17 | prvo putovanje | 14. 3. 1912. | konobar | 50 | 2 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 70 | Nikola Širola / Nicola Sirola | Mađarska 25 | Ultonia | 7. 2. 1912. | sobar u 3. razredu | 125 | 5 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 71 | Stjepan Šparožić / Steve Sparozich | Rijeka 26 | / | 11. 4. 1912. | mornar | 80 | 3 i 5 šil. | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 72 | Anton Vozila / Antonio Vossella | Vozilići 34 | Carmania | 7. 2. 1912. | skladištar strojarnice | 127 | 5 i 10 šil. | Iskrcan u Liverpoolu 1. 1. 1913. |
| 73 | Dominik Vozila / Domenico Vossilla | Vozilići 27 | Carmania | 7. 2. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 74 | Ivan Vozila / John Vosilla | Plomin 28 | Carmania | 7. 2. 1912. | podmazivač | 127 | 5 i 10 šil. | Iskrcan u Rijeci 7. 3. 1912. |
| 75 | Josip Vozila / Giuseppe Vosilla | Plomin 20 | Carmania | 7. 2. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 7. 3. 1912. |
| 76 | Josip Vretenar / Giuseppe Vretenar | Rijeka 18 | Pannonia | 7. 3. 1912. | konobar | 76 | 3 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 77 | Antonio Zgaljardić / Antonio Zgaliardic | Austrija 27 | Carmania | 7. 2. 1912. | ložač | 100 | 4 | Iskrcan u Rijeci 9. 5. 1912. |
| 78 | Franjo Zović / Francesco Zovich | Šušnjevica 33 | Deak | 7. 3. 1912. | ložač | 100 | 4 | Dezertirao u New Yorku 11. 4. 1912. |
| 79 | Ivan Zuliani / Giovanni Zuliani | Labin 24 | Pannonia | 7. 3. 1912. | konobar | 80 | 3 | Iskrcan u Rijeci 22. 6. 1912. |
| 80 | Josip Zupičić / Giuseppe Zupisich | Labin 19 | Ultonia | 7. 2. 1912. | konobar | 80 | 3 i 5 šil. | Premješten na drugi brod u New Yorku 6. 12. 1912. |
| 81 | Antonio Zustović / Antonio Zustovich | Plomin 36 | / | 7. 2. 1912. | mornar | 80 | 3 | Dezertirao u New Yorku 18. 7. 1912. |
| 82 | Ivan Zustović / Giovanni Lustovic | Plomin 33 | Carmania | 7. 2. 1912. | podmazivač | 127 | 5 i 10 šil. | Iskrcan u Liverpoolu 1. 1. 1913. |
| 83 | Marko Zustović / Marco Zustovich | Plomin 28 | Carmania | 7. 2. 1912. | podmazivač | 127 | 5 i 10 šil. | Iskrcan u Liverpoolu 1. 1. 1913. |
| 84 | Kuzma Franelić | Kostrena | ||||||
| 85 | Giovanni Sosich / Ivan Sošić | Kršan | ložač |
Temelj popisa je : Istarski mornari na brodu Carpathia, Dijana Muškardin (2018.). Imao je 83 osobe.
DOPUNE POPISA I NOVA SAZNANJA :
1.) 05.5.2026 Stanko Fućak je s Grobnika točnije Pašca.

2.) 06.5.2026. Marco Comandich se vodi na engleskom popisu pod “61 COMANDIC, Mr Marco“. Zanimljivo da Marca, Centar kulture Kostrena smatraju Kostrenjaninom, iako je rođen u Rijeci (Fiume) . Marco Comandich rođen je u Fiumeu, Austro-Ugarska 25. travnja 1882. Bio je sin Dronisija Comandića i Elizabet Unk.
U svibnju 1899., opisan kao pomorac, emigrirao je u SAD gdje je već imao braću i sestre, a američki državljanin postao je 1901. U travnju 1912. bio je konobar na brodu Carpathia kada je taj brod spasio preživjele iz katastrofe Titanica . Iako ga hrvatski popis stavlja pod mornara a ne konobara.
Comandić je ostao raditi na moru nekoliko godina, ali je kasnije prihvatio poslove na kopnu i jedno vrijeme radio za Odjel za javne radove grada New Yorka. Živio je u Brooklynu sa suprugom Glorijom (rođenom 1893. u Italiji) i sinom Cosmom Markom (rođen 1926.).
Vjeruje se da je Marco Comandić još uvijek bio živ u vrijeme 1950-ih, ali njegovo konačno boravište ostaje nejasno. Često navođen kao Talijan, također je navodio svoje rodno mjesto kao Trst ili Lusin (Lošinj).
3.) 06.5.2026. Kuzma Franelić nema ga na popisu ! “Kuća kostrenskih pomoraca” odnosno Centar kulture Kostrena navode da je iz Kostrene.
Kuzma Franelić, osoba koja je bila dio posade broda Carpathia. Kad se konačno vratio u Kostrenu, pričao je da ga nije spasio Bog, ni da ga nije spasila sudbina već demižon vina koji je grlio u moru dok ga nije spasila posada nekog drugog broda.
4.) 06.05.2026. Ubačen Giovanni Sosich (Kršan) koji također nije na popisu.
Poštovani, nastavno na objavljeni popis mornara RMS Carpathia, u travnju 1912. godine, kojih je značajan broj bio iz Hrvatske (Istre i Primorja), naišla sam na podatak (prema arhivskim podacima Cunrad Linea), da je na brodu bilo 84 hrvatska pomorca, između kojih je bio i Giovanni Sosich (Ivan Sošić), ložač, s Labinštine, konkretno Kršana (koji međutim nije na objavljenom. Popisu). Kada je kapetan Rostron primio SOS signal sa Titanuca, naredio je maksimalnu brzinu. Ložači su radili u ekstremnim uvjetima, neprestano ubacujući ugljen u peći, čime su povećali brzinu sa standardnih 14 na 17,5 do 18 čvorova. Zbog njihovog truda Carpathia je stigla do preživjelih sat vremena ranije nego što se predviđalo. Stoga, ukoliko je moguće, bilo bi korektno ispraviti popis pomoraca i na Giovanni Sosicha (Ivana Sošića) s obzirom i na njegov doprinos u spašavanju unesrećenih s Titanica. Loretta Sošić via LPR Email.
Da bi vidjeli cijeli prikaz, zumirali i sl. ili koristili tražilicu pogledajte na “Kako podesiti da Vam Facebook na mobitelu otvara članke u vašem pregledniku ?“. Također na mobitelu je potrebno podesit desktop verziju da bi vidjeli cijelu tablicu.
*Nadopunite popis putnika iz našeg kraja.
Ako imate slike njihove pomorske knjižice, medalje i sl. Javite nam na naš email ili inbox FB.





