Ovako izgleda putnička pomorska luka u Rijeci. Evo kako ona izgleda u Zadru i Trstu !

I onda ide poruka zbog prolaza autobusa koji će prevoziti putnike s kruzera ide zabrana parkiranja, na Senjskom pristaništu. Vozila zatečena na navedenoj lokaciji premjestiti će specijalno vozilo “pauk”.

Da bi kruzer uopće mogao pristat morali su stavit pontone da bi se dobila dubina od 9 metara.

Riječka luka traži hitni “facelifting” i nova rješenja.

Putnički pomorski terminal u Trstu

Zadar je svoju novu putničku luku dobio 2019. i koštala je 144 milijuna € a spojnu autocestu dobio je prije nego li je luka izgrađena. Terminal se gradio 10 godina i nasula se ogromna površina prema moru. Ima 12 priveza i dubinu od 12 m.

Šibenik, Split također rade na proširenju putničkih kapaciteta dovoljnim za njihov grad. Rijeka nema nikakvih ni planova, ne zna ni tko joj glavu nosi. Što su gradsko poglavarstvo, uprava pa i svi gradski vijećnici trekeljali svih ovih 35 godina ? Stvarno nije jasno. Jesu li tu za dobrobit grada ili su samo za svoje osobne koristi ? Pogotovo kad znaš da se moraš boriti s državom jer imaš 2 uprave.

Nevjerojatno je koliko dugo vremena treba građanima Rijeke da se pobune i da aktivno počnu promišljati situaciju u svom gradu.

Ovako je izgledala izgradnja putničke luke u Zadru. S time da s desne strane, još nasuto i za teretnu luku. Uživajte !