Prema ostvarenom BDP-u, ukupnom i po stanovniku, Primorsko-goranska županija na čelu sa Gradom Rijekom se ubraja u ekonomski najrazvijenije regije u Republici Hrvatskoj te po regionalnom indeksu konkurentnosti drži status jedne od najrazvijenih regija.
Bruto domaći proizvod po županijama RH, znatno kasni za podacima na nacionalnoj razini. Objavljen je nedavno te je raspoloživ tek za 2020. godinu. No i on nam je odličan, zanimljiv pokazatelj, što bude kad turizam zbog korone zakaže. U 2020. godini Hrvatska je bila jedna od članica EU-a najjače pogođenih gospodarskim posljedicama pandemije koronavirusa.
Treba reći da su PGŽ i Istra tradicionalno lokomotive, pokretači razvoja Hrvatske.
No prije da bi uopće razumjeli tablicu trebate znati osnove ekonomske pismenosti.
ŠTO JE BDP?
BDP je skraćenica od bruto domaći proizvod. To je ukupna vrijednost proizvoda i usluga stvorenih unutar granica jedne zemlje u godinu dana. Prevedeno: BDP predstavlja bilo gospodarstva zemlje. Ako zemlja proizvodi, BDP raste. Zbog toga rastu zaposlenost i plaće pa ljudi imaju veći dohodak i više troše. U situacijama kad BDP pada, zemlja prolazi kroz recesiju, ljudi imaju manje novca i manje troše odnosno kupuju manje proizvoda.
ŠTO JE BDP PO GLAVI STANOVNIKA?
BDP po stanovniku, za prosječnu osobu puno je važniji jer nam on pokazuje životni standard ljudi unutar te zemlje. Odnosno napertka regije ali i razliku između država.
BDP po glavi stanovnika ili per capita je ukupan BDP zemlje podijeljen s brojem stanovnika. Ako u Hrvatskoj BDP po stanovniku iznosi oko 11 tisuća eura, a u Njemačkoj 41 tisuću eura. Prosječni Nijemac ima na raspolaganju više novca od Hrvata što mu omogućava i veću kvalitetu života.
Bruto domaći proizvod po stanovniku u EUR-ima. Godina 2020. Poredak je napravljen prema podacima sa portala Državni zavod za statistiku.
Bruto domaći proizvod po stanovniku (per capita) pokazuje proizvodnu razinu razvijenosti pojedine zemlje ili regije. Naravno, što je taj pokazatelj veći, to je zemlja ili regija razvijenija.
Rijeka iako ima mnogo političkih (HDZ-država i SDP grad u pravilu ne komuniciraju a lobiji znače mnogo u politici) i administrativnih problema (skučene granice i oduzeta industrijska zona ) i dalje je najbolje mjesto, odnosno regija za živjeti u Hrvatskoj.
PGŽ u 2020. imala najveći BDP, nakon Grada Zagreba.
LOŠA STRANA TURIZMA
Nijedna razvijena zemlja nije se razvila na turizmu, što vidimo i na ovim parametrima. Turizam je dobra dopunska djelatnost. Turizam se u Hrvatskoj radi po inerciji i tretira se kao socijalna kategorija s nižim porezima. Gradovi na hrvatskoj obali, jedan za drugim se pretvaraju u apartmane za turiste.
Turizam počiva na uslužnim djelatnostima koje ne generiraju veliku dodanu ekonomsku vrijednost jer zapošljavaju nisko-kvalificiranu radnu snagu. Za turizam ne trebaju ulaganje u istraživanje i razvoj, inžinjeri i inovacije. Dovoljno je imati prirodna bogatstva zemlje i minimalna ulaganja. No, države koje investiraju samo u zgrade i beton, a ne ljude – s vremenom zaostaju i propadaju.
Prije 35 godina Rijeka i njeno šire područje najrazvijeni dio Hrvatske u bivšoj nam Jugoslaviji ! Općina Rijeka kao najveći stupanj razvoja i pokretač privrede.
1981. Općina Rijeka bila je pojam u gospodarstvu SFRJ ! Uz Slovence najveći gospodarski pokretači zemlje.
A GDJE JE SAD HRVATSKA PO PITANJU BDP-A U EU ?
Hrvatska je po životnom standardu godinama pri dnu EU.
Europski statistički ured (Eurostat) objavio je podatke o bruto domaćem proizvodu (BDP) iskazanom standardom kupovne moći u 2020. godini. Istodobno su objavljeni i podaci o stvarnoj individualnoj potrošnji (Actual individual consumption, AIC) po stanovniku u 2020. godini. Taj podatak pokazuje koliko dobara i usluga konzumira pojedinac, bez obzira plaća li za njih sam ili trošak snosi država, odnosno nevladine organizacije. Hrvatska je po životnom standardu – bilo da se promatra BDP iskazan standardom kupovne moći ili AIC – pri dnu EU-a. Bugari su samo lošiji od nas.
Slovenci su i u Jugoslaviji gospodarski iskakali od ostalih, tako su nastavili i poslije razlaza, u svojoj novoj državi. Dok su ostale balkanske zemlje, nastavile kaskat u razvoju. Detaljnije možete proučiti ovdje.
Riječani moraju nastavit politički i gospodarski, biti drugačiji . Kroz povijest smo uvijek vezani snažno s lukom i trgovinom. Moramo politički dovest ljude koji će se znati borit za nas i naš kraj.
Preslagivanja snaga na tržištu !
U tijeku je izgradnja ceste D403 ispod Rijeke koja će povezat novi kontejnerski terminal na Zagrebačkoj obali u riječkoj luci i autocestu. Maersk najveći operater lučkih kontejnerskih terminala u svijetu, bit će vlasnik tog termianla. Nedavno je otvoreno njihovo novo lučko,moderno, logističko skladište na Kukuljanovu.
Izgradnja prometne infrastrukture u narednim će godinama, značajno utjecati na privlačenje novih količina tereta i multiplikativne učinke na sve dionike prometnog sektora i cjelokupno gospodarstvo. Izmjenom prostornih planova i granica lučkog područja, provedbom natječaja za izbor koncesionara za izgradnju i upravljanjem novom lukom nautičkog turizma u samom centru Rijeke, u luci Porto Baroš, Rijeka bi u sljedećim godinama trebala postati novi nautički centar sjevernog Jadrana.
Osim mnoštvo trgovačkih lanaca, Rijeka mijenja svoj kulturni identitet. Na riječkom lukobranu bit će smješten brod Galeb, u koji je već utrošeno preko 100 milijuna kuna. U Hrvatskoj je u gradnji najveći kulturni kvart, Art Kvart. Izgrađen je već novi reprezentativni Gradski muzej Rijeke a pri dovršetku je nova velebna Gradska knjižnica Rijeka dostojna i primjerena za sve Riječane. Bit će to urbani resursi, koji će pridonosit identitetu grada, izgrađenim na temeljima starih stotinjak godina, naše slavne riječke industrije baštine. Također kupljena su sva prava za igradnju novog autobusnog kolodvora na Žabici koja će promijeniti ovaj dio Rijeke. Sudeći po izgledu bit će najljepši u Hrvatskoj. Lijepo je Riječaninom biti !
